113艘集装箱 货轮已通过疏通后的 苏伊士运河；埃及苏伊士运河管理局主席乌萨马·拉比耶 30日说，截至当地时间30日上午8点，已有113艘集装箱货轮通过苏伊士运河。


  目前还有超过300艘货轮 拥堵在苏伊士运河内，苏伊士运河管理局将努力解决拥堵问题，运河有望在3天内恢复正常通行。


  上周 美国API原油 库存 增加 390万桶，远超 预期；①行业消息人士援引美国石油协会(API)的数据称，上周美国原油库存增加，汽油库存意外 骤降。


  ②数据显示，截至3月26日当周，原油库存增加390万桶，分析师预期为增加约10万桶。


  汽油库存骤降600万桶，而预期为增加70万桶。


  精炼油库存增加约260万桶，预估为增加20万桶。


  本周市场热点①周一 中国 4月社会消费品零售总额 年率、中国4月规模以上工业增加值年率-YTD。


  美联储副主席克拉里达讲话。


  ②周二 日本第一季度 季调后实际GDP季率 初值、 英国3月三个月ILO失业率、 欧元区第一季度季调后GDP季率初值、欧元区3月季调后贸易帐、美国4月新屋开工年化月率、美国4月营建许可月率。


  世界经济论坛年会举行。


  ③周三美国截至 5月14日当周API原油库存变动、美国截至5月14日当周EIA原油库存变动、英国4月零售物价指数年率、英国4月未季调输入PPI年率、英国4月CPI年率、欧元区4月未季调CPI年率终值、加拿大4月CPI年率。


  2021年FOMC票委、亚特兰大联储主席博斯蒂克发表讲话。


  ④周四日本4月未季调商品贸易帐、澳大利亚4月季调后失业率、英国5月CBI工业订单差值、美国截至5月15日当周初请失业金人数。


  美联储联邦公开市场委员会公布2021年4月27日至28日政策会议纪要。


  ⑤周五英国5月Gfk消费者信心指数、日本4月全国CPI年率、法国5月Markit制造业PMI初值、德国5月Markit制造业PMI初值、欧元区5月Markit制造业PMI初值、英国5月Markit服务业PMI初值、英国5月Markit制造业PMI初值、美国4月成屋销售年化总数、欧元区5月消费者信心指数。


  美国达拉斯联储主席卡普兰讲话。


  ⑥周六美国截至5月21日当周全美钻井总数。


  　　美国面临的通胀可能是长期性的　　过去抑制通胀的几个 因素，使得菲利普斯曲线平坦化的因素面对30年未有之变局出现逆转，美国面临 全球通胀不是昙花一现的周期性的通胀，而是长期的，可持续的，结构性的通胀，我觉得这是非常重要的。


  　　 大宗商品涨价潮不会长期持续　　大家很关注的大宗商品只是第一波，我觉得大宗商品不会长期持续，因为目前来看中国本身已经率先回归了政策的常态，回归理性。


  比如说中国采取的政策使得去年的一些短期的刺激已经在逐步的被退出，中国的社会融资总量增速从13.4%，下降到现在的11.8%，预计今年3季度进一步下降到11%左右，那时候中国的宏观杠杆率从去年的上升又会重新起稳了。


  　　这个过程中对信贷比较敏感的部门，像房地产、基建，可能增速要比去年下半年有所 回落。


  这个过程中其实从中国本身的需求因素来讲，中国并不会造就新一轮的大宗商品超级周期。


  全球发达国家中央银行放水，刺激需求预期很高，叠加一些重要大宗商品出口国产能的约束， 今年下半年或者明年也会有逐步的转变，一些国家的产能逐步的恢复，同时到了今年下半年，今年底之前市场对于美国的通胀 卷土重来，引发美联储的政策可能会逐步转胀，缩表预期也会逐渐加强。


  　　大宗商品现在不能说价格已经进入了周期的顶点，但不会出现大家担心的70年代滞胀的因素。


  这种情形下中国的PPI也会到今年下半年左右就要回落了。


  　　很多朋友担心 的是，现在对企业利润的打击，成本压力的上升。


  CPI和PPI之间有个剪刀差，PPI到了6%，5、6月份PPI高达8%甚至更高的水平，当然对利润有挤压，但是这还谈不上滞胀，这是经济发展，经济周期里面比较短期的阶段。


  就像过去也发生过，2013年有过，2016年、2017年有过，PPI和上游价格涨得多，中下游价格涨得少，对部分行业和企业有所谓的利润挤压的作用，但是持续的时间往往不会太长。


  今年下半年我们预计PPI会随着基数原因和供给需求方面的一些预期，对流动性的预期会有所回落，下半年平均的PPI可能回落到4%—5%之间，对企业的压力会比目前有所减轻。


  　　我这里想讲的是面临目前全球通货膨胀卷土重来的情况下，只关注大宗商品的优势，它只是散户里的第一波。


  后面还有美国劳动力市场过热，引发国内通胀，特别是租金、服务业价格的上涨，引发美国核心通胀卷土重来。


  以及长线而言抑制3T因素逆转，全球通胀结构性卷土重来。